Краткий отчет о горном походе по Центральному Каракоруму. / Горы Мира. Каракорум /

Автор: Андрей Лебедев

В июле-августе 2006 года СК МАИ организовал горный спортивный поход в районе Центрального Каракорума с китайской стороны. Предлагаем краткий отчёт об этом походе.

Золото К2

Массив Гашербрумов 2 и 3 (вид с севера)

Поскольку вход и выход из района осуществлялся по одному пути, то вход с караваном
отделён от спортивного маршрута. Отделены также предварительные радиальные акклиматизационно-разведочные
выходы с разнесением забросок. Выход из района, который проводился автономно (без
каравана) в маршрут включен. Общая продолжительность хождения под рюкзаком 46
дней, а собственно прохождения маршрута — 35 дней.

Паспорт маршрута

1	Район путешествия	Центральный Каракорум (Китайская сторона)
2	Вид туризма	Горный
3	Спортивная организация	Спортклуб МАИ
4	Заявленная категория сложности	Шестая
5	Количество участников	Шесть
6	Руководитель	Лебедев Андрей Александрович
7	Выпускающая МКК	МКК ФТ России
8	Сроки от Москвы до Москвы	23.06-18.08
9	Количество дней под рюкзаком	46 дней
10	Сроки спортивного похода	10.07-13.08
11	Продолжительность спортивного похода	35 дней
12	Длина маршрута без учёта повторного пути	178,77 * 1,2 = 214,5 км.
13	Фактически пройденный путь за 46 дней	326,27 * 1,2 = 391,524
14	Средняя высота ночёвок в спортивном походе (за 35 дней)	5133
15	Средняя высота ночёвок за 46 дней	4966
16	Суммарный набор высоты в спортивном походе (за 35 дней)	10214 м
17	Суммарный набор высоты за 46 дней	13587 м
18	Максимальная высота	6631 м
19	Ночёвки выше 6000	6074, 6631, 6074

Нитка маршрута

Схема маршрута (то, что южнее Агылдавана)

р.Шаксгам — пер. Моховой (4938,1А,п.п.) — пер. Баррикадный (3А,5564,п.п.) — пер.
Карнизный (6003,3А,п.п.) — лед. Сев. Скианг — рад. пер. В.Скианг (5579,2А) — пер.
Сев. Скианг-Чогори (5520,1Б,п.п.) — лед. Чогори — пер. Скрытный (6084, 3А, п.п.)
— лед. СЗ Скианг — пер. С.Скианг (5549,2Б) — лед. Сев. Скианг — пер. Солнечный
(5718,2Б,п.п.) — лед. ЮВ Скианг — пер. 40 лет МИЭТ (6143, 3Б, п.п.) — лед. Кхарут
— л. Гашербрум — рад. на склон Гашербрума-4 до высоты 6613 (3А, п.в.) — л. Гашербрум
— переправа через р. Шаксгам — пер. Прижимный (4763,1А,п.п.) — р.Шаксгам — пер.
Агылдаван (4805,н.к.) — пос. Илик.

Отклонения от заявленного основного варианта маршрута.

Всего было допущено 5 отклонений.

Первое отклонение — это отказ от обхода ледопада перевала Баррикадного через перевал в отроге
правого борта долины. По спутниковому снимку ледопад казался непроходимым. Но
когда мы его увидели, то он показался вполне проходимым, и надобность в обходном
перевале отпала.

Второе отклонение это обход перевала к северу от Скианг-Кангри (южнее вершины 6194) по леднику
Сев. Скианг. Причина — усталость группы. 23.07 мы перевалили через сложный перевал
Скрытный (3А), 24.07 мы перевалили через перевал Сев. Скианг (2Б), который оказался
на порядок сложнее, чем мы предполагали (1Б). После спуска с последнего перевала
у руководителя возникло ощущение, что штурм на следующий день ещё одного перевала
3А чреват неприятными случайностями.

Третье отклонение — это замена траверса вершины 6785 перевалом 40-лет МИЭТ (6143, 3Б). Причина
— запредельная сложность протяженного спускового гребня вершины 6785 (острый,
с двух сторон скальный гребень с карнизами, возможно двусторонними). Осмотр гребня
был проведён в предварительном акклиматизационно-разведочном выходе (с заброской)
на перевал В.Скианг (5579,2А).

Четвёртое отклонение — это отказ от проведения радиального выхода в полном объёме или хотя бы до
перевала 7220. Причина — высокая лавиноопасность. С 27.07 до конца похода установилась
муссонная погода. По ночам каждый день подсыпало снега. Это очень опасно, так
как в снежном покрове образуются многочисленные слои. Когда в ночь с 4.08 на 5.08
выпало около 30 см. снега, то стало совсем опасно. Сорванная на спуске доска (20
м в ширину и 25 см в толщину) подтвердила наши опасения.

Пятое отклонение — это отказ от выхода из района через долину Зуг-Шаксгама, в результате которого
мы лишились осмотра параллельной Шаксгаму долины и пары перевалов 2Б и 2А. Причина
— нехватка времени в условиях нестабильной муссонной погоды.

В следующем списке мы можем ошибаться, декларируя своё первопрохождение. Реально
все эти локальные препятствия за исключением караванного перевала Агылдаван проходились
в режиме «первопрохождения». Через перевалы В.Скианг и С.Скианг на зарубежной
орографической схеме нарисованы треки. Почти наверное они уже пройдены. Новизну
остальных перевалов следует уточнить, отдав отчёт на рецензию специалисту (возможно,
Д. Мазуру).

Список пройденных локальных препятствий

N	Тип ЛП	Название	Высота	к.т.	Примечание
1	Перевал	Моховой	4938	1А	Первопрохождение
2	Перевал	Баррикадный	5564	3А	Первопрохождение
3	Перевал	Карнизный	6003	3А	Первопрохождение
4	Перевал	В.Скианг	5579	2А	Рад. выход с севера (рад с юга выполнена вне похода во время предварительной разведки)
5	Перевал	Сев. Скианг-Чогори	5520	1Б	Первопрохождение
6	Перевал	Скрытный	6084	3А	Первопрохождение
7	Перевал	Сев. Скианг	5549	2Б
8	Перевал	Солнечный	5718	2Б	Первопрохождение
9	Перевал	40 лет МИЭТ	6143	3Б	Первопрохождение
10	Вершина	Гашербрум-4	До 6613	3А	Первовосхождение
11	Перевал	Прижимный	4763	1А	Первопрохождение
12	Перевал	Агылдаван	4805	Н.к.

Состав группы

N	ФИО	Рожд.	Работа	Обязанности
1	Лебедев Андрей Александрович	27.07.56	МАИ, доцент	Руководитель, видео-оператор
2	Чижик Дмитрий Владимирович	03.09.82	МАИ, ст. гр. 06-506	Снаряженец
3	Бикчурин Рустам Рашитович	06.10.79	МАИ, ст. гр. 06-505	Завхоз
4	Жаров Андрей Викторович	01.02.80	Педагог	Фотограф
5	Жданов Иван Николаевич	01.08.73	ООО «Бионт», комм. Директор	Ремонтник
6	Тимошенков Алексей Сергеевич	16.12.85	Студент МГИЭТ, гр. МП32	медик

Календарный график

Определяющие локальные препятствия.

Все перевалы похода за исключением Агылдавана, Восточного и Северного Скианг
были спланированы по китайской карте 1см ~ 1км и космическому снимку 1 пикс. ~
6 м. Данных об их прохождении, фотографий или описаний мы не имели.

Перевал Баррикадный (5564,3А). Назван за характерную похожую на баррикаду седловину. Перевал односторонний,
основную сложность составляет ледопад на подъёме с юга.

Вид на ледопад снизу	Стенка
В котлах	В котлах

Перевал Карнизный (6003,3А). Назван за массивный карниз, свисающий с седловины на юг. С юга протяжённый ледопад
с 30-100 метровыми 45-метровыми взлётами, с севера — крутой подрезанный бергшрундом
ледовый склон (3 верёвки перил, 50 град.).

Южный склон	Подъём с юга с лав. шнурами
Северный склон	Вид на северный склон с ледника С.Скианг

Перевал Скрытный (6084, 3А). Перевал с обеих сторон не виден, пока не подойдёшь вплотную к перевальному взлёту.
Поэтому мы назвали перевал Скрытным. С запада ледопад, а выше — ледовый 50-градусный
склон (5 верёвок перил по очень жёсткому льду). С Востока скальные кулуары со
льдом (7 верёвок перил), которые мы, уклоняясь от камней, меняли, забирая по ходу
влево.

Перевальный взлёт с запада.	Вид с седловины на К2
Восточная сторона	Восточная сторона

Перевал 40 лет МИЭТ (6143, 3Б). С севера 1-я ступень ледопада обходится по ходу справа (25 м перил по льду,
45-50 град, а остальной путь по осыпям). 2-я и 3-я ступени ледопада имеют общий
перепад 700 метров т обязаны проходиться за один день (безопасной промежуточной
ночёвки нет). 3-я ступень ледопада (по сути это взлёт на перевал) потребовала
провески 10 верёвок перил (лёд, 45 град.). Спуск на юг проходит в 2 этапа. Сначала
спуск на промежуточное плато (6 верёвок по 55-градусной ледовой стенке), Затем
спуск с плато (4 верёвки по ледовому 40-градусному склону).

Вид на перевал с севера.

Первый этап cпуска на юг на промежуточное плато.

2 и 3-я ступени лдп.

В ледопаде 2-й ступени

Подход к 3-й ступени

Радиальный выход за 2-ю ступень ледопада на склоне Гашербрума-4 (6631, 3А). 1-я ступень ледопада была предварительно обработана 3.08 (натоптаны следы, провешена
верёвка перил выше скальной гряды, провешены перила в ледопаде (15 м). 4.08 во
2-м ледопаде на высоте 6550-6630 были провешены 2 верёвки перил. На ночёвке 6631
с 4.08 на 5.08 выпало около 30 см снега. Из-за высокой лавиноопасности было решено
спускаться. Верёвку D8, которую несли на восхождение обвязали вокруг мощного серака
и начали спуск. На первых 50 метрах сорвали доску шириной 20 м и толщиной 25 см.
Потом надвязывали верёвки, чтобы оставаться закреплёнными на сераке (закрепление
на ледорубах в лавиноопасной ситуации недопустимо). Всего при спуске со 2-й ступени
ледопада связали 150 метров. При спуске с 1-й ступени воспользовались оставленными
там перилами.

Ледопад на склоне Гашербрума-4	1-я ступень ледопада
В ледопаде 1-й ступени	Занос палаток в ночь с 4.08 по 5.08

Общие впечатления о районе.

Район очень тяжёлый. Всё, чем пугают начинающих туристов относительно Центрального и Северного Памира,
здесь усугубляется в 2 раза.

Во-первых, постоянное давление высоты. Мы редко спускались ниже 5000 метров, средняя высота
ночёвок на маршруте 5133 метра. Именно этим я склонен объяснять очень заметное
похудание участников. Сам я похудел на 15 кг, после Памирского марафона 1999 года
(17 кг) я ни разу так заметно в весе не терял.

Во-вторых, травы нет, сурков и коз нет, а значит и троп нет. Я ещё не видел столь неблагоустроенных
для хождения гор. У ледников отсутствуют протяжённые морены. По рандклюфтам в
карманах ледников идти крайне неудобно и камнеопасно. Поверхность ледников в нижней
части в кальгаспорах, в верхней — в застругах. Каждый километр даётся с боем.
Средняя скорость передвижения колеблется от 1.3 до 1.5 км за переход (45 мин.).
Конечно, это не относится к плоской и ровной долине Шаксгама. Ледник Чогори (путь
к К2) тоже (как исключение) прост.

В-третьих, днём невыносимая жара. Главное приятное отличие от Памира — тёплые ночи. Температура
ночью не опускалась ниже 8 градусов, даже на высоте.

Район очень ответственный, из-за исключительной автономности. На Памире выход к людям (в Поймазар) с плато Правды (6100) осуществляется за
5-6 дней. Здесь же выход с верховий ледника Гашербрум осуществляется за 9 дней!
Автономность подчёркивается преградой в виде полноводной реки Шаксгам. При заходе
в район в начале июля мы бродили с караваном, вода была по пояс верблюдам. При
выходе из района в середине августа воды было в 2 раза больше! Уже будучи на берегу
Шаксгама около переправы, мы не знали, сможем ли мы переправиться завтра утром.
К переправе мы принесли 300 метров неиспользованной на восхождении верёвки D8
и 4 запасных дня продуктов, рассчитывая растянуть их (если потребуется вызывать
караван) на 8 дней. Переправа всё же удалась. В основной протоке она производилась
с заранее припрятанной в заброске резиновой лодкой. Общая длительность переправы
— 5 часов! При такой автономности, любое ЧП, например, перелом ноги, может обернуться
трагедией.

Район труден для организации длительных путешествий. Всё очень дорого, верблюд на 10 дней стоит 500 $, власти заставляют купить пермит
на К2 (для оправдания 50-дневного пребывания в горах), требуется оплата фиктивного
гида, который призван сопровождать группу, а реально сидит в деревне за погранзаставой.

Длиннопериодические погодные циклы. И погода и непогода здесь длительные. Если антициклон, то он стоит 10-15 дней.
Если циклон, то на 4-5 дней. В конце похода с 27.07 установилась устойчивая муссонная
погода (южный ветер). Утром тучи, туман. К 14-15 часам облачность поднимается,
пробивается солнце и начинается невыносимая жара. С 17 до 19 можно идти при солнце.
С 19 тучи сгущаются, ночью снег. Так было каждый день с переменной степенью тучеобразования.
Но в целом погода становилась всё хуже и хуже, и к концу похода начали встречаться
дни с дождями до обеда и с ночными проливными дождями. Так в ночь перед трагедией
на К2 (с 12.08 по 13.08) с полуночи до 4-5 часов утра шёл непрерывный сильный
дождь.

Раннее лето, обилие льда. На высотах до 5700 снега уже в начале июля было очень мало. Интересная особенность
— даже «снежники» на осыпях при ближайшем рассмотрении оказывались ледничками.
Сначала мы часто ошибались на траверсах осыпных склонов — выскакивали на такие
«снежники» в ботинках, а потом начиналась рубка ступеней до ближайшего камня,
где уже надевали кошки. Наличие таких маленьких ледничков среди осыпей было очень
непривычным.

Ну а горы там прекрасны! Возможно, очень суровы, но прекрасны. Стоит перетерпеть все трудности и лишения,
чтобы увидеть К2 (8611), Броуд-пик (8051), Гашербрум-4 (7932), Гашербрум-3 (7946),
Гашербрум-2 (8034) и Хидден пик (8080). Ну и красавицу Скианг-Кангри (7545) мы
осмотрели почти со всех сторон.

24.08.2006

Фото: А. Жарова и И. Жданова